Roue de filage - Connexion du boulon de l'axe principal

Roues de filage Louet originales

Si pour une raison quelconque vous devez retirer la roue principale de votre roue de filage, voici un diagramme qui montre la séquence correcte des pièces pour remonter la roue. Ce diagramme de pièces s'applique aux modèles S10, S11, S51, S15, S70, S71, S75, S76, S77 et S90.

Curieusement, lors de l'entretien des roues de filage, nous constatons fréquemment que la séquence de ces pièces n'est pas correcte. Cela peut entraîner des problèmes d'usure et une mauvaise performance.

Roues actuelles

Depuis le concept S10 et le modèle actuel du S17, nous n'utilisons plus de connexion de boulon principal. À la place, la roue est livrée avec un raccord triangulaire auquel un axe est soudé. Le raccord est vissé sur la roue principale. L'axe passe à travers le poteau arrière de la roue et est sécurisé par un clip en plastique en forme de "C". C'est une connexion sécurisée, mais assurez-vous de ne pas perdre le clip si vous l'enlevez !

Raccord triangulaire

Nous avons constaté qu'occasionnellement, la soudure de l'axe sur le raccord triangulaire échoue, ce qui provoque un balancement inacceptable de la roue. Cela peut également se produire si la roue tombe ou est secouée par un choc ou si elle se renverse. Dans ce cas, vous devrez remplacer le raccord triangulaire.

S10C - Axe principal triangulaire - Pièce # SR0151

S17 - Axe principal triangulaire - Pièce # SR0167