Qu'est-ce qu'un roulement de bobine ?
Les bobines Louet ont un grand noyau central. Pour permettre à la bobine de tourner de manière fluide sur l'axe du volant, nous utilisons un roulement en plastique moulé appelé "roulement de bobine". Les roulements de bobine pour les roues Louet sont soit de 6 mm, soit de 8 mm. Cela fait référence au diamètre ou à l'épaisseur de l'axe du volant qui passe correctement à travers le roulement de bobine.
Il y a des rainures sur les roulements de bobine pour qu'ils s'ajustent bien dans le noyau de la bobine. Pourtant, les roulements de bobine peuvent parfois se desserrer ou tomber de la bobine. Cela est souvent causé par des conditions climatiques. Vous pouvez remettre le roulement de bobine en place et le tapoter doucement avec un marteau en caoutchouc.
Commander de nouveaux roulements de bobine
Les roulements de bobine de remplacement peuvent être commandés par set de 6 roulements de bobine.
Roulements de bobine 6 mm - numéro d'article SR0128 : Toutes les roues IrT* (S10, 15, 17, 20, 50, 60, 70, 71, 75, 76, 77, 90) utilisent des bobines avec des roulements de bobine de 6 mm.
Roulements de bobine 8 mm - numéro d'article SR0129 : Toutes les roues ScT* (S10C, Julia, Victoria) utilisent des bobines avec des roulements de bobine de 8 mm.
IrT - signifie Irish Tension - un système où le frein est contrôlé par une sangle sur le volant.
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