Spring y Delta – Los ejes bajan de manera desigual.

Pregunta:

Los ejes de mi telar de contramarche (Spring o Delta) bajan de manera desigual.

Respuesta:

Este es un fenómeno normal en los telares de contramarche paralelos como el Spring y el Delta. No tienen una "posición de reposo" para los ejes. Cuando pisa el pedal y luego lo suelta, no todos los ejes bajan a la misma posición. Gracias a este sistema, el esfuerzo requerido para presionar los pedales de los ejes durante el tejido es bajo. Afortunadamente, esto no es un problema durante el tejido, ya que el descenso de los ejes se ve impedido por la fuerte tensión del hilo de la urdimbre, y al pisar el siguiente pedal, la posición de los ejes se neutraliza. Este fenómeno también disminuye a medida que más pedales y ejes están conectados. Si no hay hilo de urdimbre montado en el telar, los ejes se mantienen a la altura con un bloqueo.

A continuación, encontrará una explicación de este fenómeno y consejos para gestionarlo.

En el sistema Contramarche paralelo de Louët, una cuerda pasa por seis rodillos o poleas. Los extremos de la cuerda están conectados entre sí, formando un circuito cerrado. Las barras de los ejes y las laminas están fijadas a estas cuerdas. Cuando se pisa el pedal A, la lama C mueve la cuerda hacia abajo en el exterior. La cuerda en el interior luego se mueve en la dirección opuesta y eleva el eje F hacia arriba (ver las flechas). Cuando se pisa el pedal B, la lama D tira de la cuerda hacia adentro y, por lo tanto, baja el eje.

Las posiciones de los ejes y las laminas están ajustadas de manera óptima de fábrica. Puedes llevar los ejes a la posición neutral insertando el pasador de bloqueo a través del agujero previsto debajo del peine y luego a través de los agujeros marcados en la cuerda Texsolv. Si aún no hay urdimbre instalada en el telar, tira de la cuerda Texsolv (a la izquierda o a la derecha) hasta que encuentres la marca negra. Después de insertar el pasador de bloqueo, los ejes quedan bloqueados y se evita cualquier movimiento. Todos los ejes deben estar ahora a la misma altura.

El bloqueo de los ejes se realiza durante el paso del hilo de urdimbre y durante la conexión de los pedales. Es normal que debas tirar de las cuerdas Texsolv para volver a insertar el pasador de bloqueo en los agujeros marcados (ver también el TIP-1 a continuación). Si retiras el pasador de bloqueo, los ejes bajarán debido a la gravedad. Si una urdimbre está montada en el telar, los ejes no bajarán tan profundamente. Durante el tejido, notarás que los ejes permanecen a la misma altura debido al movimiento de los pedales. También notarás que, si todos los pedales están atados y una urdimbre más ancha está instalada en el telar, el fenómeno de los ejes que se hunden es apenas perceptible.

Cuando conectes los pedales con las cuerdas de conexión largas y cortas suministradas, siempre debes usar el primer agujero junto al lugar donde se cortó la cuerda. Con los ejes bloqueados, la tensión en todas las cuerdas de conexión de los pedales será aproximadamente la misma. Durante el tejido, el pasador de bloqueo se retira, y la imagen puede parecer ligeramente irregular debido al hundimiento de los ejes.

Puedes verificar el ajuste correcto cuando el telar esté encadenado y la urdimbre haya pasado por el rodillo frontal mientras teje. Si pisas simultáneamente dos pedales atados para un tejido liso, todos los ejes deben estar a la misma altura y el hilo de urdimbre debe pasar aproximadamente por el centro de los ojos de las lamas.

TIP-1: Si atas dos pedales complementarios (por ejemplo, para un tejido liso) y los pisas al mismo tiempo, todos los ejes se ajustarán a la misma altura y podrás insertar fácilmente el pasador de bloqueo.

TIP-2: Si no deseas usar ciertos ejes para tu diseño, puedes asegurarlos con el pasador de bloqueo durante el tejido. Ningún pedal puede estar conectado a estos ejes.