Ich habe Schwierigkeiten, die Spannung auf den Faden einzustellen. Habt ihr Tipps?

Indem Sie den Flyer (bei Irish-Tension) oder die Spule (bei Scotch-Tension) langsamer drehen, können Sie die Spannung des gesponnenen Fadens besser kontrollieren.

Bei Spinnrädern mit Irish-Tension wird die Drehung durch das Drehen der Spule verursacht. Da der Faden den Flyer mit der Spule verbindet, wird auch der Faden mitgedreht. Dies führt zu einer Spannung auf dem Faden, die durch die Kraft entsteht, die benötigt wird, um den Flyer zu drehen. Wenn Sie das Bremsband am Flyer-Ohr enger ziehen, indem Sie die Kartelmoer (Knurled Nut) anziehen, erhöhen Sie den Zug oder die Spannung. Wenn Sie weniger Zug benötigen, können Sie auch die Kartelmoer lockern und das Bremsband locker hängen lassen. Ein Tropfen Öl auf dem Ohr und dem Messinglager kann die Spannung noch weiter verringern.

Bei Spinnrädern mit Scotch-Tension wird die Drehung durch den Flyer verursacht, der mit dem Riemen verbunden ist. Da der Faden die Spule mit dem Flyer verbindet, wird auch der Faden mitgedreht. Dies führt zu einer Spannung auf dem Faden, die durch die Kraft entsteht, die benötigt wird, um die Spule zu drehen. Wenn Sie das Bremskabel an der Spule enger ziehen, indem Sie den Knopf drehen, erhalten Sie mehr Zug oder Spannung.

Bei beiden Systemen müssen Sie, wenn die Spule voller wird, langsamer treten, um den gleichen Zug auf den Faden aufrechtzuerhalten. Das bedeutet, dass das Spinnrad etwas stärker zieht, je voller die Spule wird.